内容来源：https://www.geekwire.com/2026/chasing-starlink-amazon-leo-strikes-satellite-wi-fi-deal-for-future-delta-flights/

内容总结：

亚马逊旗下卫星网络服务"Leo"近日获得重要商业突破，与达美航空达成合作协议，自2028年起将为该航空公司500架飞机提供卫星互联网服务。此举标志着亚马逊在追赶太空探索技术公司（SpaceX）星链系统的竞争中取得关键进展。

目前星链已与美联航、西南航空等多家航司签约，拥有超1万颗在轨卫星和千万级用户，而亚马逊Leo系统仅部署约200颗卫星。亚马逊首席执行官安迪·贾西接受《华尔街日报》采访时表示，该项目是公司"非常重要的长期投资"，并强调已具备服务达美航空及其他客户的能力。

根据协议，Leo系统网速预计可达达美现有服务的3至5倍，每架飞机将配备最高下载速率达1Gbps的终端设备。达美航空常旅客计划会员可免费使用该服务。据悉，达美航空选择亚马逊而非星链，部分缘于其与亚马逊云科技现有的深度合作。

该项目原代号"柯伊伯计划"，去年11月更名为Leo（低地球轨道简称）。亚马逊已投入超100亿美元，今年初获美国联邦通信委员会批准新增4500颗第二代卫星。除达美航空外，捷蓝航空去年已成为其首家航空合作伙伴，其他早期客户还包括L3哈里斯公司、DIRECTV拉美公司等跨国企业。

中文翻译：

亚马逊旗下卫星互联网项目"猎户座"（Leo）近日迎来了迄今为止最具影响力的客户——达美航空公司。双方达成协议，自2028年起将为500架达美客机提供基于卫星技术的机上Wi-Fi服务。

这项于周二正式公布的协议，为亚马逊这家新兴的卫星互联网企业带来了重要合作伙伴。目前该领域正与SpaceX的星链（Starlink）展开激烈竞争，后者已与美联航、西南航空和阿拉斯加航空达成合作协议。

亚马逊目前约有200颗在轨卫星，而2020年底投入商用的星链已拥有超过1万颗卫星，服务用户超1000万。亚马逊首席执行官安迪·贾西接受《华尔街日报》专访时表示，猎户座是公司"非常重要的长期投资项目"，并确信亚马逊具备为达美及其他客户提供服务的能力。

据悉，猎户座提供的网速将达达美现有服务的3至5倍。亚马逊表示每架飞机将配备最高下载速度达1Gbps的天线设备，且达美"飞凡里程"常旅客会员可免费使用该服务。

有消息称，达美此前曾考察星链系统，最终选择亚马逊部分源于其与亚马逊云科技（AWS）的现有合作——达美目前多个内部系统均依托AWS运行。

该项目最初代号为"柯伊伯计划"，去年11月正式更名为"猎户座"，意指低地球轨道卫星网络。亚马逊已为此投入超100亿美元，今年1月向美国联邦通信委员会申请将原定3232颗卫星部署计划的一半延期两年执行。2月该委员会批准了4500多颗第二代卫星的增发计划，进一步扩展了猎户座网络的覆盖范围。

达美航空虽是猎户座目前最大的航空客户，但并非首家。捷蓝航空去年率先签约使用亚马逊卫星网络提供机上Wi-Fi服务。其他早期客户与合作伙伴还包括L3Harris公司、DIRECTV拉美公司、Sky巴西公司及澳大利亚NBN公司。

英文来源：

Amazon Leo has landed its highest-profile customer yet, reaching a deal with Delta Air Lines to provide satellite-powered Wi-Fi on 500 aircraft starting in 2028.
The agreement, announced Tuesday, gives Amazon’s fledgling satellite internet venture a big new partner as it races to catch up with SpaceX’s Starlink, the rival service that has deals in place with United, Southwest and Alaska Airlines.
Amazon has about 200 satellites in space, vs. more than 10,000 for Starlink, which began commercial service in late 2020, and now has more than 10 million subscribers.
In an interview with the Wall Street Journal, Amazon CEO Andy Jassy called Leo a “very important long-term investment” for the company and said he’s confident Amazon will have the capacity to serve Delta and other customers.
Leo is expected to deliver internet speeds three to five times faster than what Delta currently offers. Each aircraft will be equipped with an antenna capable of download speeds up to 1 Gbps, according to Amazon. The service will be free for Delta SkyMiles members.
Delta reportedly looked into Starlink but chose Amazon in part because of its existing relationship with Amazon Web Services. Delta uses AWS to power a variety of its current internal systems.
Originally known as Project Kuiper, Amazon’s satellite initiative was rebranded as Leo in November, a reference to low Earth orbit.
The company has spent more than $10 billion on the effort and asked the FCC in January for a two-year extension to deploy half of its planned 3,232 satellites. The FCC in February approved more than 4,500 additional second-generation satellites, expanding Leo’s planned coverage.
Delta is Leo’s biggest airline customer but not its first. JetBlue last year became the first carrier to sign on for in-flight Wi-Fi through Amazon’s satellite network. Other early customers and partners include L3Harris, DIRECTV Latin America, Sky Brasil, and Australia’s NBN Co.