内容来源：https://www.geekwire.com/2026/motorola-leads-125m-round-for-brinc-fueling-911-drone-expansion-amid-u-s-import-crackdown/

内容总结：

西雅图无人机企业Brinc Drones完成1.25亿美元新一轮融资，由摩托罗拉解决方案公司领投。这家专注于911应急响应的无人机制造商，计划利用这笔资金将产品部署到全美每一个警察局和消防站的屋顶上。

公司表示，资金将用于扩大产能、推出新产品并扩充团队。今年晚些时候，Brinc将迁入西雅图安妮女王区的新总部与工厂——原址是华盛顿船运河上的一座鱼罐头厂，生产空间将是现有工厂的三倍。此次投资与扩张正值美国联邦新规限制中国产无人机进入本土市场，为美国本土制造商带来新机遇。

Brinc的无人机与设备已被警方、消防及其他应急响应部门用于警员抵达前的先期处置、医疗物资配送及人质谈判。该公司由CEO布莱克·雷斯尼克于2019年创立，现年26岁的他于2021年将公司从拉斯维加斯迁至西雅图。

现有投资者Index Ventures与Figma创始人迪伦·菲尔德也参与了本轮融资。摩托罗拉解决方案公司于2025年4月首次投资Brinc，彼时双方以7500万美元融资达成战略联盟。Brinc未披露本轮具体估值，但表示估值较一年前的4.8亿美元近乎翻倍，尚未达到十亿美元独角兽级别。本轮融资后，其总融资额已超2.8亿美元。

其他投资方包括OpenAI CEO山姆·奥尔特曼、Scale AI创始人亚历山大·王、Palantir CTO夏姆·桑卡尔、前领英CEO杰夫·韦纳、前代理国防部长帕特里克·沙纳汉以及前FCC主席朱利叶斯·杰纳乔夫斯基。公司员工已从一年前的108人增至187人，并计划再招聘41人，预计新工厂投产前员工总数将突破250人。

所有无人机均在美国本土制造——随着联邦监管收紧对中国产无人机的限制，这一卖点日益突出。美国联邦通信委员会于2025年12月禁止外国产无人机获得设备授权，实质上将大疆等中国品牌的新机型挡在美国市场之外。尽管部分非中国产无人机获得豁免，大疆也在法庭挑战该裁决，但Brinc表示政策转变已促使更多公共安全机构转向美国制造的无人机。

Brinc的无人机可与摩托罗拉的公共安全电台、911呼叫系统及调度软件集成。警员只需按下摩托罗拉对讲机上的按钮即可启动无人机，或由系统在接到911来电时自动派遣。其产品线包括室内用“狐猴2”、应急响应无人机“应答者911”，以及今年3月发布的、可替代警用直升机的“守护者”大型无人机（连接星链网络）。

公司透露，2025年营收增长超过两倍，今年以来签署的911应急响应无人机合同数量是去年同期的近四倍。新客户包括洛杉矶消防局和圣路易斯警察局。目前已有超过900家公共安全机构使用Brinc产品，覆盖全美20%以上的特警队，但相比其目标——全国约8万个警察与消防站点——仍只是冰山一角。

中文翻译：

总部位于西雅图的911应急无人机开发商Brinc Drones，在由摩托罗拉解决方案公司领投的新一轮融资中筹集了1.25亿美元，此举提升了其在美国每一座警察局和消防局楼顶部署无人机的雄心。

该公司表示，将利用这笔资金扩大制造能力、推出新产品并扩充员工队伍。今年晚些时候，Brinc将迁入位于西雅图安妮女王区的新总部和工厂——原址是华盛顿湖船渠上的一座鱼类加工厂——其生产空间将是现有工厂的三倍。

此番投资与扩张正值美国联邦新规限制中国产无人机进入美国市场，为本土制造商打开了新的缺口。

Brinc的无人机及设备被警察、消防及其他应急响应人员用于在警员抵达前接听911报警电话、运送医疗物资以及协助人质谈判。该公司由现任CEO布莱克·雷斯尼克（现年26岁）于2019年创立，并于2021年从拉斯维加斯迁至西雅图。

公司表示，现有投资者Index Ventures及Figma创始人迪伦·菲尔德也参与了本轮融资。摩托罗拉解决方案公司于2025年4月通过一笔7500万美元的融资成为Brinc的投资方，双方由此建立了战略联盟。

Brinc未披露本轮融资的具体估值，但表示其估值较一年前的4.8亿美元近乎翻倍，这意味着它尚未达到十亿美元独角兽企业的门槛。新资金使Brinc的总融资额超过2.8亿美元。

其他曾投资该公司的机构包括OpenAI CEO萨姆·奥尔特曼、Scale AI创始人亚历山大·王、Palantir首席技术官希亚姆·桑卡尔、前LinkedIn CEO杰夫·韦纳、前代理国防部长帕特里克·沙纳汉以及前联邦通信委员会主席朱利叶斯·格纳考斯基。

公司员工已从一年前的108人增至187人，并正在积极招聘另外41个岗位。预计新工厂启用时，员工总数将突破250人。

其所有无人机均在美国本土制造，随着联邦监管机构收紧对中国产无人机的限制，这一卖点日益凸显。美国联邦通信委员会于2025年12月禁止外国产无人机获得美国设备授权，实际上将新型号——尤其是中国巨头大疆的产品——挡在了美国市场门外。

此后，某些非中国产无人机获得了豁免，大疆也正在法庭上对该裁决提出异议，但Brinc表示，这一转变已促使更多公共安全机构关注像自己这样的美国制造无人机。

Brinc的无人机可与摩托罗拉的公共安全无线电、911呼叫系统及调度软件集成。警员只需按下摩托罗拉无线电上的按钮，即可发射一架Brinc无人机，或在接到911来电时自动派遣一架。

公司的无人机产品线包括用于室内作业的Lemur 2、用于应急响应的Responder 911，以及于今年3月推出的更大尺寸、连接星链网络的Guardian无人机——该公司称其旨在取代警用直升机。

Brinc表示，其2025年营收增长了两倍多，今年迄今签署的911应急无人机合同数量是2025年同期的近四倍。新客户包括洛杉矶消防局和圣路易斯警察局。

据该公司称，目前已有超过900家公共安全机构使用其产品，其中包括美国超过20%的特警队。这仅占Brinc瞄准的全国约8万个警察局和消防局的一小部分。

英文来源：

Brinc Drones, the Seattle-based maker of 911 response drones, has raised $125 million in a new funding round led by Motorola Solutions, boosting its ambitions to put a drone on the roof of every police and fire station in America.
The company says it will use the money to expand manufacturing capacity, bring new products to market, and grow its workforce. Later this year, Brinc is set to move into a new headquarters and factory in Seattle’s Queen Anne neighborhood — a former fish cannery on the Lake Washington Ship Canal — with three times the production space of its current factory.
The investment and expansion come as new federal restrictions squeeze Chinese-made drones out of the U.S. market, giving domestic manufacturers a new opening.
Brinc’s drones and devices are used by police, fire, and other emergency responders to reach 911 calls before officers arrive, deliver medical supplies, and assist in hostage negotiations. Founded in 2019 by CEO Blake Resnick, now 26, Brinc moved from Las Vegas to Seattle in 2021.
Existing investors Index Ventures and Figma founder Dylan Field also participated in the latest round, the company said. Motorola Solutions became a Brinc investor in April 2025 as part of a $75 million round that formed a strategic alliance between the two companies.
Brinc didn’t disclose a specific valuation associated with the round but said it nearly doubled from $480 million a year ago, which means it hasn’t quite reached billion-dollar unicorn status. The new capital brings Brinc’s total funding to more than $280 million.
Other investors who’ve backed the company include OpenAI CEO Sam Altman, Scale AI founder Alexandr Wang, Palantir CTO Shyam Sankar, former LinkedIn CEO Jeff Weiner, former acting Defense Secretary Patrick Shanahan, and former FCC chairman Julius Genachowski.
The company has grown to 187 employees, up from 108 a year ago, and is actively hiring for 41 more. It expects to top 250 employees by the time the new factory opens.
All of its drones are built in the U.S., which is a growing selling point as federal regulators tighten restrictions on Chinese-made drones. The FCC in December 2025 blocked foreign-made drones from receiving U.S. equipment authorization, effectively barring new models — most notably from Chinese giant DJI — from the American market.
Some exemptions have since been granted for certain non-Chinese drones, and DJI is challenging the ruling in court, but Brinc says the shift has prompted more public safety agencies to look at American-made drones like its own.
Brinc’s drones integrate with Motorola’s public safety radios, 911 call systems, and dispatch software. An officer can launch a Brinc drone by pressing a button on a Motorola radio, or have one dispatched automatically when a 911 call comes in.
The company’s drone lineup includes the Lemur 2 for indoor use, the Responder 911 response drone, and Guardian, a larger Starlink-connected drone unveiled in March that the company says is built to replace police helicopters.
The company said it more than tripled revenue in 2025 and has signed nearly four times as many 911 response drone contracts so far this year as it did in the same period of 2025. Newer customers include the Los Angeles Fire Department and St. Louis Police Department.
More than 900 public safety agencies now use Brinc’s products, according to the company, including more than 20% of U.S. SWAT teams. That’s a fraction of the roughly 80,000 police and fire stations across the country that Brinc is targeting.